بوبین کمپرسور کولر توسان | 976412E300 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS

معرفی

بوبین کمپرسور یکی از اجزای الکتریکی مجموعه کلاچ کمپرسور کولر است. این قطعه در قسمت جلویی کمپرسور و پشت پولی قرار می‌گیرد. هنگامی که سیستم تهویه مطبوع فرمان روشن شدن کمپرسور را صادر می‌کند، جریان برق وارد سیم‌پیچ بوبین شده و میدان مغناطیسی ایجاد می‌شود. این میدان باعث جذب صفحه کلاچ شده و کمپرسور را درگیر می‌کند. بنابراین اگر کمپرسور از نظر مکانیکی سالم باشد اما کلاچ آن درگیر نشود، بوبین یکی از قطعاتی است که باید از نظر سلامت الکتریکی بررسی شود. ویژگی‌های محصول نام قطعه: بوبین کمپرسور کولر نام کاتالوگی: COIL-FIELD کد گروه قطعه: 97646 کد فنی: 976412E300 برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS نوع قطعه: بوبین کلاچ کمپرسور کولر کاربرد: سیستم تهویه مطبوع خودرو مناسب مجموعه کمپرسور کولر توسان 2.7 لیتری قطعه‌ای مجزا از پولی و صفحه کلاچ کمپرسور محل نصب بوبین در قسمت جلویی کمپرسور کولر و در پشت پولی کمپرسور نصب می‌شود و وظیفه ایجاد میدان مغناطیسی برای فعال‌کردن کلاچ کمپرسور را بر عهده دارد. عملکرد قطعه با روشن شدن کولر، جریان الکتریکی وارد سیم‌پیچ بوبین می‌شود. بوبین میدان مغناطیسی ایجاد کرده و صفحه کلاچ کمپرسور را جذب می‌کند. با درگیر شدن کلاچ، نیروی چرخشی پولی به محور کمپرسور منتقل شده و کمپرسور شروع به کار می‌کند. علائم خرابی بوبین کمپرسور درگیر نشدن کلاچ کمپرسور روشن نشدن کمپرسور هنگام فعال کردن کولر خنک نکردن کولر در صورت سالم بودن سایر بخش‌ها شنیده نشدن صدای درگیر شدن کلاچ کمپرسور قطعی سیم‌پیچ بوبین اتصال کوتاه سیم‌پیچ سوختن بوبین در اثر حرارت بالا قطع و وصل شدن عملکرد کمپرسور دلایل خرابی حرارت بالای محفظه موتور، فرسودگی سیم‌پیچ، اتصال کوتاه، مشکلات برق‌رسانی، خرابی سوکت یا سیم‌کشی و افزایش بیش از حد دمای کمپرسور می‌توانند باعث خرابی بوبین شوند. خودروهای سازگار کد 976412E300 در کاتالوگ توسان برای موتور 2.7 لیتری Delta، DOHC MPI و سیستم کولر دستی با کد DCC ثبت شده است. همچنین منابع قطعات هیوندای این کد را برای توسان 2004 تا 2009، به‌خصوص نسخه 2.7 لیتری، تأیید می‌کنند. بنابراین این کد را نباید به تمام مدل‌های توسان تعمیم داد؛ حجم موتور، نوع کمپرسور و مشخصات سیستم کولر باید هنگام خرید بررسی شود. جنس و ساختار بوبین از سیم‌پیچ الکتریکی، هسته مغناطیسی و اجزای عایق و نگهدارنده تشکیل شده است. ساختار آن برای ایجاد میدان مغناطیسی مناسب جهت فعال‌سازی کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور طراحی شده است. زمان تعویض بوبین در صورت سوختن سیم‌پیچ، قطعی مدار، اتصال کوتاه یا عدم ایجاد میدان مغناطیسی باید تعویض شود. پیش از تعویض، فیوز، رله، برق ورودی بوبین، سوکت، سیم‌کشی و وضعیت کلاچ کمپرسور نیز باید بررسی شود تا خرابی از مدار فرمان نباشد. نکات مهم خرید کد 976412E300 مخصوص بوبین کمپرسور است و با پولی کمپرسور، صفحه کلاچ و مجموعه کامل کلاچ یکسان نیست. در کاتالوگ، هرکدام از این قطعات با کد جداگانه ثبت شده‌اند. همچنین برای توسان موتورهای مختلف، بوبین‌های متفاوتی وجود دارد؛ بنابراین برای موتور 2.0 لیتری یا نسخه‌های دیزلی نباید صرفاً بر اساس نام «توسان» این کد را انتخاب کرد.